回到公司的第一天, 方西彦向黎轻舟报告最近一星期的智能汽车销售情况较之以前有明显的下降趋势。

方西彦道“黎总，波顿公司这段时间里在大力推售新款智能汽车。”

“除却普通车以外，还包括新能源汽车。”

“但波顿公司其实主要将重点放在销售普通智能汽车上面。”

“他们在智能语音控制系统的基础上还开发、增添了两种新功能一是语音密码锁、二是紧急报警系统。”

这两种功能都曾经是黎轻舟在发布会以及采访中公开提到过的话。

尤其是识别语音报警系统。

这项功能, 黎轻舟已经取得和警方系统合作的机会。

保证在二代智能汽车发售后, 如果遇见危急时刻的情况、事故等，能够第一时间发送报警信息、或拨打急救电话，自动报告给指挥中心进行救援行动

这项功能至关重要, 争分夺秒，能有效减少人员伤亡。

黎轻舟在一代智能ai汽车销售后, 就立即开始着手筹备、研究二代智能汽车的功能。

如何更进一步的智能化、让人们的出行更加安全和方便等。

现在，二代智能汽车系统的研究已经取得阶段性的成功，正在加紧投入生产制造。

之后在汽车城乃至网上进行销售。

黎氏公司旗下的汽车城早已在燕京打响了知名度, 分店都开到了其他城市。

更何况, 只要是4s店, 黎氏公司智能汽车的销量都是最好的。

但如今，波顿汽车强势带着新款智能汽车挤进国内的汽车市场。

由于知名老牌、又曾接连是汽车行业中的领头羊, 现在, 还加之在智能ai系统中增添两项新语音功能。

一经销售，不少人的目光便不由得聚集于此。

造成的结果就是波顿智能ai汽车的销量仅在短短几星期内就赶超黎氏汽车。

波顿公司这是明显想踩着黎氏公司的智能ai汽车重新再坐回全球销量第一的位置。

方西彦看了眼手中经调查过的数据道“现在国内不少各大4s店都开始引进波顿公司的新款智能汽车。”

“黎总, 我们要不要先准备应对措施”

虽然之前的研究早已申请专利。

但二代智能汽车要更进一步展开研发的新功能只是话语上的阐述, 到底还没有切实实现出来, 并不具备法律效益上的保护措施

而智能汽车的研究方向也确实包含语音控制、报警系统。

在汽车行业之中严谨来说并不能算作是抄袭。

毕竟道路摆在眼前, 谁先踏上去、谁先研究出来就拥有优先话语权

黎轻舟道“不需要准备应对措施, 没必要将时间和精力浪费在这上面。”

“抓紧制造和生产二代智能汽车的进度, 就按照原定计划执行即可。”

方西彦点点头，表示明白。

没过多久，黎氏公司的官方微博公布二代智能ai汽车的发售时间、具体举行发布会的日期等。

这让早就期待黎氏公司二代智能汽车的网友们蜂拥而至, 热度很快起来。

黎总裁的研究进展就是快，二代这就出来了，正好我爸想要换新车，给我爸买一辆，还可以换着开。

支持支持，就是没钱买，之前想攒着买一代智能汽车，现在正好，攒够了直接买二代吧哈哈。

波顿公司早研究出来语音报警系统，还有声音密码锁，连车钥匙都省了。

国外老牌汽车你值得拥有，没必要买国产车，两者根本就不能相比，还是老牌汽车开的安全有保障。

我就呵呵了，楼上的，你是不是觉得国外连放屁都是香的，国外的月亮就是圆

还没